A fabricante chinesa Chana Motors vai exibir no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, 4 novos modelos de passeio: os compactos Benni, Benni Mini e Alsvin, nas configurações hatch e sedã.
Atualmente a marca comercializa no mercado nacional apenas os utilitários Family, Utility e Cargo.
O menor deles, o Benni Mini, tem motor 1.0 litro com 69 cavalos de potência. Ele custará a partir de R$29 mil, com câmbio manual de 5 marchas. O modelo mede 3,52m de comprimento, 1,57m de largura, 1,49m de altura e 2,34m de distância entre-eixos.Apesar do preço reduzido (na faixa dos “populares” nacionais) ele vem equipado com muitos itens de série, como ar condicionado, air bag duplo, CD/MP3 player, travas/vidros elétricos e freios com ABS.
Já o Benni é um pouco maior: 3,65m de comprimento, 1,65m de largura, 1,55m de altura e 2,37m de entre-eixos. Equipado com motor 1.3 litro (86 cavalos de potência), custa a partir de R$32 mil, também na configuração com câmbio manual de 5 marchas. A lista de itens de série é a mesma do irmão Mini.
Por fim, o Alsvin – nas versões sedã e hatch – usa um propulsor 1.5 litro 16V, que rende 98 cavalos de potência, e está equipado com câmbio automático. O hatch custará R$35 mil enquanto o sedã sairá por atraentes R$40 mil. O sedã mede 4,36m de comprimento, 1,71m de largura, 1,47m de altura e entre-eixos de 2,51m. O hatch é um pouco menor: 4,08 metros. Tanto o sedã quanto o hatch vem com ar condicionado, travas elétricas, duplo air bag e freios com sistema ABS, de série.
A exemplo do que já ocorre com os utilitários, os 4 novos modelos de passeio da Chana serão comercializados pela Districar – importadora oficial da marca no Brasil. As vendas desses 4 modelos terão início em 2011, com expectativa de importação de 1.000 unidades por mês.
A concorrência tem mesmo com o que se preocupar, e parar de lançar modelos pelados e caros. Ou alguém acha “coerente” a Volkswagen vender o CrossFox 1.6 por uns R$ 45 mil, mas (pasmem) com o ar condicionado (R$4.070,00) cobrado à parte???
Atualmente a marca comercializa no mercado nacional apenas os utilitários Family, Utility e Cargo.
O menor deles, o Benni Mini, tem motor 1.0 litro com 69 cavalos de potência. Ele custará a partir de R$29 mil, com câmbio manual de 5 marchas. O modelo mede 3,52m de comprimento, 1,57m de largura, 1,49m de altura e 2,34m de distância entre-eixos.Apesar do preço reduzido (na faixa dos “populares” nacionais) ele vem equipado com muitos itens de série, como ar condicionado, air bag duplo, CD/MP3 player, travas/vidros elétricos e freios com ABS.
Já o Benni é um pouco maior: 3,65m de comprimento, 1,65m de largura, 1,55m de altura e 2,37m de entre-eixos. Equipado com motor 1.3 litro (86 cavalos de potência), custa a partir de R$32 mil, também na configuração com câmbio manual de 5 marchas. A lista de itens de série é a mesma do irmão Mini.
Por fim, o Alsvin – nas versões sedã e hatch – usa um propulsor 1.5 litro 16V, que rende 98 cavalos de potência, e está equipado com câmbio automático. O hatch custará R$35 mil enquanto o sedã sairá por atraentes R$40 mil. O sedã mede 4,36m de comprimento, 1,71m de largura, 1,47m de altura e entre-eixos de 2,51m. O hatch é um pouco menor: 4,08 metros. Tanto o sedã quanto o hatch vem com ar condicionado, travas elétricas, duplo air bag e freios com sistema ABS, de série.
A exemplo do que já ocorre com os utilitários, os 4 novos modelos de passeio da Chana serão comercializados pela Districar – importadora oficial da marca no Brasil. As vendas desses 4 modelos terão início em 2011, com expectativa de importação de 1.000 unidades por mês.
A concorrência tem mesmo com o que se preocupar, e parar de lançar modelos pelados e caros. Ou alguém acha “coerente” a Volkswagen vender o CrossFox 1.6 por uns R$ 45 mil, mas (pasmem) com o ar condicionado (R$4.070,00) cobrado à parte???
(do caderno preparado por Adriano)
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